Roată electroplată de măcinare CBN pentru măcinarea valvei motorului

Scurtă descriere:

Supapa este responsabilă pentru intrarea combustibilului în motor și gazul de evacuare. Valva este o parte importantă a mașinii. Partea de măcinare este canelura de prindere a blocării aerului și a liniei de baghete. Calitatea supapei joacă un rol vital în asigurarea eficienței motorului. Pentru a asigura precizia de procesare a supapei, diametrul exterior al supapei, suprafața conului, umbrela, fața mare de capăt și alte suprafețe trebuie completate prin măcinare.


Detaliu produs

Etichete de produs

Tăierea bazei supapei
Folosind profil CBN Roata de măcinare de mare viteză pentru a tăia tulpina supapei motorului pentru a controla lungimea totală a supapei motorului. Roata de măcinare metalică CBN HEVEV Înregistrare înaltă a materialelor, retenție de formă bună, este instrumentul ideal pentru tăierea bazei supapei. Folosind roata de măcinare CBN MORESUPERHARD CBN pentru a obține precizia profilului.
Macina feței de la capătul discului de supapă
Roata de măcinare metalică CBN cu granulație fină este potrivită pentru finisarea șlefuirii feței de capăt a discului vlave.
Măcinarea canelurii de păstrare a supapei
Multe soiuri de supape (inclusiv supapa cu formă de canelură asimetrică a canelurii de păstrare) conțin canelura de păstrare în zona de stingere a capătului tijei. Având în vedere efectul de stres al procesării la cald asupra canelurii deținătorului, forma canelurii de păstrare este adesea procesată prin formarea șlefuirii canelurii de păstrare după stingere. Prin urmare, este o modalitate eficientă de a asigura precizia prelucrării canelurii de blocare a aerului, folosind metoda de măcinare de formare a canelurii de păstrare a valvei.

Numele produsului
Motor vlave cbn roată de măcinare
Materiale
CBN (nitrură cubică de bor)
Dimensiune
Personalizat în funcție de piesa de prelucrare
GRIT
100#, 200#, 400#, 1000#, personalizat
roată CBN de supapă 1
Motor-Valve-Body-B-220920221244-1024x640

1. Roțile de măcinare sunt utilizate pentru prelucrarea valvelor motorului (supape de intrare și valve de exhasut) în mașini, motociclete, camioane și alte supape de motor.
2. Folosit pentru formarea șlefuirii slotului de blocare a motorului, gâtului, suprafața conică și suprafața de capăt a supapei motorului, precum și procesarea de tăiere și multiparts, inclusiv roata canelurii supapei, roata de șlefuire a vârfului supapei, roata de șamfer Pentru arborele rotund și tubul, instrumentul de măcinare a capului și a scaunului, roata tăiată de supapă.
3. Simt pentru procesarea 40cr. 4cr9si2. 4CR1OSI2MO.21-4N, 23-8N și alte din oțel din aliaj obișnuit și oțel din aliaj rezistent la căldură.

细节

  • Anterior:
  • Următorul: